案例研究

洛克希德·马丁公司的“大精神”小型无人机

金沙9999js的可制造性反馈和报价系统的自动化设计加速了发射

在加拿大, 加拿大皇家骑警(RCMP)正在使用一种新的无人机模型, 的Indago四轴飞行器, 搜救任务, 交通碰撞重建, 犯罪现场的法医鉴定和其他空中警察程序.

比如皇家骑警等执法机构, 其他民间应急人员, 和军队, 是Bethesda, 总部位于马里兰州的洛克希德·马丁公司正在为其商业级的Indago Quadcopter无人机(UAV)或无人机寻找. 除了执法部门和军方客户, 其他寻找这种新型无人机用途的人包括消防员, 房地产公司, 农民和建筑公司. 的Indago, 由洛克希德的子公司Procerus开发, 在金沙9999js的原型设计和小批量生产的帮助下, 是一个小, 受, 折叠式四轴飞行器.

飞机能够在各种范围内工作,最高可达1.5英里(2.5公里)使用集成天线解决方案-从地面控制器和, 根据洛克希德, 在离地面500英尺(AGL)和18英尺的高度,平均海平面(MSL). 这种无人机可以进行多种操作, 可互换的有效载荷, 洛克希德·马丁公司说, 平均有效载荷飞行时间45分钟以上.

加速设计

与同事讨论问题有时能让事情发生. 对于米格尔·佩雷斯, 在后来成为“因达戈”无人机的整个开发过程中,关键的一步要追溯到他与山姆·拉塞尔关于金沙9999js的一次对话. 佩雷斯和拉塞尔都是普罗塞鲁斯的工程师. 拉塞尔在网上找到了金沙9999js, 在其他项目上使用过公司吗, 发现金沙9999js可以迅速扭转局面,”佩雷斯回忆说. 在产品开发, 佩雷斯说,, “金沙9999js经常快速需要零件, 像昨天, 所以快速制造很重要,因为它加速了设计过程.”

“在一天之内, 你会得到一个关于你是否能制造这个零件的答案, 是否需要进行更改.”

佩雷斯还提到了另一个与速度有关的因素,那就是他发现自己可以从金沙9999js的自动报价系统中获得反馈, 其中包括可制造性设计(DFM)组件. 他说这个系统是关键. “自动引用系统太神奇了. 在一天内, 你会得到一个关于你是否能制造这个零件的答案, 是否需要进行更改, 等. 你可以很快做到, 上传新版本, 在几天内得到一个零件,而不是仅仅从其他制造商那里得到一个星期的报价.”

作为导师的引用系统

在佩雷斯从葆葆公司收到任何真正的快转部件之前, 他发现该公司的DFM分析是一个有价值的导师, 指导他完成各个部分的迭代, 并最终引导他从最初的3D打印项目转变为注射成型原型.

“引用系统太棒了,”佩雷斯说. “它立刻告诉我,一开始什么东西是可塑的, 另外,它给了我一个模具成本和部分成本的粗略想法, 每次都是在一天之内,它基本上教会了我如何设计注射成型零件. 在那之前,我对注塑件的设计不是很熟悉.”

佩雷斯说,他最初面临的设计挑战是将3d打印设计变为“可塑”.他回忆说,他会把一个未经修改的模型提交给金沙9999js的自动引用系统,然后得到反馈, 例如, 模具的一半是如何工作的, 建议侧拉和突出的功能,不能塑造.

 

“然后,我将使用这些信息,使部件成为多个可模化的接口部件,这将保持设计意图,佩雷斯说:. 然后,他会重新提交修改后的零件,并从报价系统获得更多关于如何制作模具的反馈, 给他, 例如, 在哪些地方他可能忽略了边角,并要求在适当的方向上进行绘图,在哪些地方由于模具的可加工性可能会出现圆角和未成形的特征.

“这是一种迭代设计方法,因为引用系统的快速转变而加速,佩雷斯说:. “通过使用这个过程, 我能够更好地了解可塑性的预期和可能. 然后,我能够思考我需要如何修改其他部分,并且使用较少的迭代,因为我从引用中的DFM分析中学到了什么. 我将提交这些新部件,并快速获得反馈,即我在正确的轨道上,同时仍然确保我所忽视的功能能够引起我的注意.”

关于模型原型的争论

无人机的早期概念是由3d打印的SLS(选择性激光烧结)尼龙部件制成的, 佩雷斯解释说. “金沙9999js用3d打印的部件制作了原型.“当时, 这个有意义, “因为SLS部件还不错, 当时金沙9999js生产的零件数量并不足以证明金沙9999js有必要使用大型的模压零件, 昂贵的模具房制作钢模.”

然而,佩雷斯说:“金沙9999js改变了金沙9999js的想法.“为什么?

“最后的结果是, 金沙9999js想知道是否转移到注塑尼龙将提高批量一致性,”他解释说. So, 佩雷斯说,他引用了一些注射成型部件,“只是为了了解做注射成型的成本. 基本上, 对我来说这是一项可行性研究, 看看我能不能说服金沙9999js的领导层采取这一步骤, 特别是金沙9999js的数量(无人机订单)在增加.在这个过程中,自动报价系统中的DFM元件帮助佩雷斯创造了注射成型的设计, 让他相信他们能负担得起无人机的注塑零件. “领导层回来说,‘让金沙9999js这么做吧.’”

洛克希德·马丁公司四轴飞行器的注射成型部件.
这个CAD模型显示了金沙9999js为无人机制作的许多部件之一, 是由抗冲击尼龙制成的吗.

转变就这样发生了. 金沙9999js的注射成型金沙9999js现在被用于Indago 2的原型和小批量生产, 无人机的最新版本, 佩雷斯说,, 用热塑性塑料制成的零件经久耐用, 反光膜尼龙材料. 最初,这些部件是由SLS尼龙12制成的. 现在,该公司正在用一种特别坚固的尼龙66注塑成型, 哪些提高了零件的整体强度. 2015年12月,Indago 2推出.

佩雷斯说,他和他的同事对结果感到满意, 我忍不住要提一下, 一个更多的时间, 元素的速度. “在四个月, 金沙9999js从决定改用注射成型到拥有最终产品并进行组装.”

2016年的计划包括“提高”Indago 2的产量, 佩雷斯说,, 满足当前和未来的客户订单.

合作拯救生命

2015年,洛克希德·马丁公司宣布与国际救生员项目合作, 哪些将有助于人道主义搜救工作. “因达戈”无人机将集成由Loen工程公司开发的轻型天线和接收器. 该系统将允许“救生计划”机构和急救人员迅速找到离家出走的有特殊需要的人.

www.projectlifesaver.org